Des villes plus intelligentes pour lutter contre le réchauffement climatique.

Selon un rapport des Nations unies, en 2050, deux personnes sur trois vivront dans des villes : ces villes seront consommatrices de plus de deux tiers de l’énergie et responsables de 70 % des émissions de CO2. En 2022, c’est déjà environ 57 % de la population mondiale qui vit en milieu urbain et neuf français sur dix qui vivent dans l’aire d’attraction d’une ville. Il semble donc difficile de limiter le réchauffement climatique sans s’attaquer sérieusement à la question environnementale des villes.
Pour répondre aux besoins liés à l’augmentation de l’urbanisation et au dérèglement climatique, les collectivités se tournent déjà vers la technologie pour rendre leurs villes plus intelligentes. En se dotant de technologies numériques,les villes disposent en effet de sources de données abondantes qui leur permettent de mesurer et de modéliser, en temps réel, le trafic urbain, la gestion des déchets, la consommation électrique, la température des trottoirs, la répartition des espaces verts et bien plus encore... Cette vision précise du fonctionnement des villes permet dès lors de créer des outils adaptés et d’évaluer leurs impacts.
De nombreuses solutions apparaissent et exploitent cette profusion d’informations pour façonner une ville plus durable en s’aidant du cloud pour recueillir, stocker et traiter les données avec les ressources adaptées. Généralement proposées sous forme de Software as a Service (SaaS), elles peuvent se généraliser rapidement sur une grande échelle en profitant des nombreux services cloud pour tirer parti des objets connectés (IoT) et analyser efficacement les données. Prenons l’exemple de la startup GreenCityZen qui a construit, à partir de capteurs en IoT, une offre au service des collectivités d’arrosage intelligent des espaces verts ou encore de détection d’accumulation de déchets dans les avaloirs.

Replanter des arbres avec l’assistance des données géospatiales

Philippe Desmaison, Ambassadeur développement durable chez AWS

Pour un même ensoleillement, la température urbaine est plus élevée que celle des milieux ruraux de 6°C. Il est possible de diminuer la température des villes de 2°C en moyenne par une implantation plus judicieuse d’espaces verts. Cette baisse n’est cependant pas uniforme et dépend de nombreux facteurs. Lors d’épisodes de canicule, les arbres constituent des ilots de fraicheur qui peuvent faire chuter la température de 10°C. Pour développer une politique efficace de gestion des espaces de verdure, il faut donc pouvoir s’appuyer sur des données précises et variées. L’organisation de protection de l'environnement, The Nature Conservancy (TNC), utilise le cloud en Californie pour collecter et analyser des données provenant de sources variées : mesures satellitaires de la couverture de la canopée, surfaces éligibles à la plantation d’arbres, température au sol et différentes variables socio-économiques. Ces mesures servent à estimer l’impact de la plantation d’arbres dans la ville et la baisse de température résultante par îlot d’habitation.Pour mobiliser tous les acteurs concernés, les résultats sont présentés sous forme d’images interactives à l’aide de la solution dans le cloud « Esri ArcGIS StoryMaps ». TNC a ainsi pu évaluer que les villes californiennes disposent d’une surface disponible pour planter 34 millions d'arbres supplémentaires. Il serait ainsi possible d’éliminer 4,5 millions de tonnes de CO2 annuelles et d’éviter de nombreux incidents de santé provoqués par la chaleur. Ceci est donc un autre exemple de ce que peut apporter le cloud pour modéliser, à partir d’ensembles de données, publiques en Open data ou payants, et ainsi améliorer les villes pour les habitants.

La voiture électrique pour stocker l’énergie renouvelable

Pour finir, au-delà des besoins liés aux villes uniquement, parlons des véhicules électriques que l’on va retrouver garés dans les villes. Le caractère intermittent des énergies renouvelables pénalise leur généralisation. Les voitures électriques peuvent devenir une source de stockage de ces énergies dans lequel le réseau électrique pourrait puiser en période de forte consommation. C’est le principe « du véhicule au réseau électrique » V2G (Vehicule to Grid). La batterie du véhicule ne se contente plus de se recharger sur le réseau électrique mais devient elle-même une source d’alimentation du réseau. Le stockage de l’électricité produite en excès constitue ainsi une réserve pour gérer les fluctuations sur le réseau. Avec 145 millions de véhicules électriques en circulation à l’horizon 2030 selon Agence Internationale de l’Énergie, le V2G représente un fort potentiel d’autant plus que la nouvelle norme européenne (ISO 15118-20) encourage le transfert de charge bidirectionnel pour les véhicules électriques. Des solutions exploitant la technologie V2G sont déjà disponibles. Elles sont bâties autour d’une architecture de compteurs intelligents, d’un réseau intelligent et de bornes de recharges bidirectionnelles intelligentes. Certaines sociétés comme Octopus Energy, fournissent des solutions intégralement dans le cloud pour aider les consommateurs à utiliser le V2G tout en assurant aux conducteurs de véhicules électriques que leurs batteries restent suffisamment chargées pour leurs usages personnels.

L’augmentation de l’urbanisation comme le dérèglement climatique sont des sujets incontournables dans les années à venir et l’utilisation des nouvelles technologies sont d’ores et déjà très utiles pour faire face. L’utilisation du cloud et de technologies comme l’IA, le Machine Learning ou l’IoT permetaux collectivités et aux entreprises de recueillir des données précieuses générées par leur environnement. Ce sont ces données qui les aideront à mieux comprendre, à réduire leur impact sur la planète et à créer des solutions innovantes de développement durable allant du suivi du carbone à la conservation de l'énergie, en passant par l’atténuation des effets du changement climatique.